聊城市亨通管业有限公司

输灰双套管浓相输送系统采用较低的输送速度，起始速度为4-6m/s，末速为10-12m/s。高速磨损是气力输送较难解决的一个难题。由于气固两相流的特殊性，常规的系统计算流速是以空气流速为依据，而无法真正确定物料的流动速度，但从系统输送机理可判断其物料的运动速度电厂双套管，常规的正压输送系统是悬浮输送机理紊流双套管，物料以悬浮速度于压缩空气中运动，因此其运动速度接近气体运动速度；而输灰双套管系统是静压输送机理，物料是以半栓塞状运动，且上部又有内旁通管分流气流，因此物料的运动速度大大低于气体运动速度，与常规正压输送系统相比，即使是同样的系统计算流速，其物料的流速也远低于常规正压输送系统。

众所周知，物料对其他物体的磨损速度与该物料的运动速度的三次方成正比，输灰双套管浓相输送系统同常规系统相比，物料的输送真正运行在低速状态下，因此对管道和弯头的磨损可以降到很低。由于较低的物料流动速度，极大的降低了物料对管道及管件的磨损，因此，可选用普通钢管作输送管道。

在常规的气力输送系统对锅炉省煤器粗灰和四、五电场超细灰输送都较困难，而输灰双套管系统可将锅炉省煤器粗灰与电除尘器一电场排灰混合输送，以除尘器的排灰推运省煤器的粗灰；同时，多罐同时运行的方式能将电除尘器后部电场的排灰采取混送方式，以缓解超粗颗粒灰和粘性大的超细灰密相输送的困难。

我公司位于山东省聊城市开发区辽河路钢管城，本公司是集各种陶瓷复合管,耐磨陶瓷管,输灰双套管,输灰双套管,耐磨陶瓷弯头生产加工与销售一体化的企业。本公司主要产品有各种规格耐磨弯头、耐磨管道、耐热陶瓷直管、弯管。

目前，国内600～1000MW超超临界大型燃煤机组越来越多，大型发电机组对气力除灰系统的要求也日益严苛，尤其在大出力、长距离输送粉煤上，必须要严格满足工况要求，而进口设备存在灵活性差、组件协同工作效率低、人工操作困难、造价高昂等缺点。

因此，我们对输灰双套管技术再次进行了深入研究和开发，使我国燃煤机组输灰双套管浓相气力输送技术达到新的高度，并在具体工程项目中加以应用和验证。同时，该项技术还成功应用在钢铁、冶金、水泥、化工等领域，输灰双套管气力输送技术具有不堵管、流速低、磨损小、适应性强等特点，在电力行业领域外也得到广泛应用。

我公司加强营销，一方面，积极开拓国外市场，另一方面，转变观念，积极探索发展的新产品，不仅成功开发出新品种的低压管道输送设备，解决运输过程中堵塞之外的现象，同时实现了交付远距离，高扬程的输送类型，成功地规避了市场风险。

市场是充满风险和机遇，当机会来临的时候，我公司也抓住机遇，勇攀高峰，努力创造更多的价值。以此赢得更多消费者的信赖和好评。

输灰双套管气力输送系统设备现已成为颗粒物料为首要的运送方法之一，通过多年的开展和出产，关于气力输送的现状和未来仍是比较有决心的，因为气力输送的优势十分显着，可以适应各种物料运送并且功率很高。

输灰双套管管道漏料是一个比较常见的毛病，所以输灰双套管厂家在出产气力输送设备时，所选用的都是耐磨性比较高的无缝钢管，可是通过长期使用后仍然会由于物料磨损而泄露，或许呈现堵管的现象，这种状况首要体现在以下几个方面。

弯头部分在作业时，与外界其他设备相互触摸磨损就会导致管道漏料，如果卸灰门封闭不严也会导致系统短路，安装时没有将密封圈安装好或许卡环由于遭到管道的震动而松动，这些原因都会导致管道漏料。管道漏料会形成堵管，并且会下降漏料点处的压力，所以需求特别防备气力输送管道漏料的状况发生。

以输灰双套管磨损举例，磨损原因主要为以下两点：

①刮削：刮削就是颗粒在相对的角度对材料的冲击，冲击过后，再利用动能对材料进行刮削。

②压削：颗粒用将近垂直的角度对材料进行冲击，这种情况出现在弯头和异径管。压削这类磨损主要决定在颗粒自身的特性和管材。