聊城市亨通管业有限公司

堵管是气力输送较难解决的另一个难题，一旦发生堵管，将会影响系统的正常运行，增加大量的疏通维护工作双套管内套管，甚至拆卸管道进行疏通造成严重的二次污染，影响发电机组的安全运行。

输灰双套管系统的运行从另一个角度来说，实际上是一个堵管-疏通-再堵管-再疏通的反复循环，在输灰过程中自身具有自动吹堵、防堵功能，是一个动态的自动吹堵过程，而不会像常规正压输送系统那样发生堵管时须停止正常输送程序进行专门的吹堵，造成费时费工费料的损失，从根本上解决了堵管问题。

由于输灰双套管沿线不需设置吹堵管，沿线没有附加空气引入双套管，输灰系统运行压力变化平稳，有利于提高灰气比和长距离输送。

输灰双套管是浓相紊流双套管输送系统中非常重要的组成部分 , 正是因为输灰双套管的特殊结构从而实现了粉体在管道中低速、、可靠地输送。

输灰双套管由外管和内管组成，内管安装在外管的上部，内管的下部隔一段距离设有特殊设计的开口，帮助进入内管的空气重新进入外管，并且在局部产生强烈的紊流效应。

我公司可根据用户的实际情况及需要，设计、生产各种规格的输灰双套管。

输灰双套管应用气流的能量。密闭管道内沿气流方向保送颗粒状物料，流态化技术的一种详细应用。保送装置的构造简单，操作便利，可作程度的垂直的或倾斜方向的保送，保送过程中还可同时停止物料的加热、冷却、枯燥和气流分级等物理操作或某些化学操作。与机械保送相比，此法能量耗费较大，颗粒易受破损，设备也易受磨蚀。含水量多、有粘附性或在高速运动时易产生静电的物料，不宜于停止气力保送。

气速应较高，水平管道中停止稀相保送时。使颗粒分散悬浮于气流中。气速减小到某一临界值时，颗粒将开端在管壁下部堆积。此临界气速称为堆积速度。这是稀相水平保送时气速的下限。操作气速低于此值时，管内呈现堆积层，流道截面减少，堆积层上方气流仍按堆积速度运转。

气速较高时颗粒分散悬浮于气流中。颗粒保送量恒定时,垂直管道中作向上气力保送。降低气速,管道中固体含量随之。当气速降低到某一临界值时，气流已不能使密集的颗粒平均分散,颗粒集合成柱塞状,呈现腾涌现象(见流态化)压力降急剧升高。此临界速度称噎塞速度，这是稀相垂直向上保送时气速的下限。关于粒径平均的颗粒，堆积速度与噎塞速度大致相等。但对粒径有一定散布的物料,堆积速度将是噎塞速度的26倍。

未来，国际巨头将以高技术为先导、用高技术装配的低价格中档气力输送设备迅速占领中国气力输送市场，对中国国内气力输送企业提出了严峻挑战。未来在行业转型升级时期，重点发力中端气力输送市场，进而向市场挺进将是中国气力输送产业的选择。

随着输灰双套管气力输送系统的不断深入和多相流技能的发展，我公司就是众多生产输灰双套管的企业之一，公司通过不断研发生产、开技术，通过与国际企业接轨合作，生产的输灰双套管气力输送系统等机械设备以、高生产、高节能的优势受到了消费者的喜爱与信赖。如果您想要咨询气力输送设备产品可拨打我们的热线电话。

输灰双套管气力输送系统物料堆积密度是散料质量除以该散料所占体积的值。既然散料是由许多无规律集合的物料粒子组成，包含粒子的体积和粒子间的空隙，因此它具有的是表观堆积密度,取决于粒子密度、形状、粒子装填方法和粒子彼此的配位。

气力输送系统物料静态拱的类型

对于一特定散料、堆积密度并不具有单一数值。它随物料的密集程度有很大变化，也与粒子装填于容器的方法有关系，通常更为恰当的是提供堆积密度的范围而不是单一值。在作任何散料堆积密度测量时，试验条件应模拟或尽量接近实际情况。

输灰双套管气力输送设计时，堆积密度的数据对确定以下一些重要参数是必不可少的,这包括：

①从给料机得到的大致排料量；

②已知容积的供料或下料仓中大致的散料质量；

③要求贮存一定质量散料的料斗或料仓的大致容积。

输灰双套管气力输灰系统对堆积密度可以看作是散料堆积状态(即从松散到压实) 的函数,因而也是透气性的函数。特别对高浓度低速度的气力输送,散料的可压缩性和透气性决定了散料存气的难易程度,以及流过移动料床或料栓的气体怎样对散料起作用。