聊城市亨通管业有限公司

双套管不堵管的特点在电力建设研究所除灰试验中心得到了很好的试验验证。

在管径为DN150长度为310m的双套管除灰试验台上，当正常输送过程中突然切断总气源，此时可以从有机玻璃观察段上清楚看到管道几乎被粉煤灰堵塞。过一段时间恢复供气,从透明观察段上看到所堆积的物料很快被吹散，输送恢复正常双套管内套管。

我公司遵循诚信经营、货真价实、服务的宗旨紊流双套管，赢得了用户，拓展了市场，建立了销售网络，具有一定的品牌度。

我公司加强营销，一方面，积极开拓国外市场，另一方面，转变观念，积极探索发展的新产品，不仅成功开发出新品种的低压管道输送设备，解决运输过程中堵塞之外的现象，同时实现了交付远距离，高扬程的输送类型，成功地规避了市场风险。

市场是充满风险和机遇，当机会来临的时候，我公司也抓住机遇输灰双套管，勇攀高峰，努力创造更多的价值。以此赢得更多消费者的信赖和好评。

双套管应用气流的能量。密闭管道内沿气流方向保送颗粒状物料，流态化技术的一种详细应用。保送装置的构造简单，操作便利，可作程度的垂直的或倾斜方向的保送，保送过程中还可同时停止物料的加热、冷却、枯燥和气流分级等物理操作或某些化学操作。与机械保送相比，此法能量耗费较大，颗粒易受破损，设备也易受磨蚀。含水量多、有粘附性或在高速运动时易产生静电的物料，不宜于停止气力保送。

气速应较高，水平管道中停止稀相保送时。使颗粒分散悬浮于气流中。气速减小到某一临界值时，颗粒将开端在管壁下部堆积。此临界气速称为堆积速度。这是稀相水平保送时气速的下限。操作气速低于此值时，管内呈现堆积层，流道截面减少，堆积层上方气流仍按堆积速度运转。

气速较高时颗粒分散悬浮于气流中。颗粒保送量恒定时,垂直管道中作向上气力保送。降低气速,管道中固体含量随之。当气速降低到某一临界值时，气流已不能使密集的颗粒平均分散,颗粒集合成柱塞状,呈现腾涌现象(见流态化)压力降急剧升高。此临界速度称噎塞速度，这是稀相垂直向上保送时气速的下限。关于粒径平均的颗粒，堆积速度与噎塞速度大致相等。但对粒径有一定散布的物料,堆积速度将是噎塞速度的26倍。

1、保温材料有要满意保温功能，保证保温后(环境温度不高于25度时，保温结构外表面温度不逾越50度；环境温度高于25度时，保温结构外表面温度可比环境温度高25度)。保温结构在规划使用寿命内应保证完整，在使用过程中不许出现烧坏、腐朽、剥落等表象。保温结构应有足够的机械强度，在自重、振动、风雪等附加荷载的效果下不致损坏。

2、外壳保护板与联接角钢相连时用5*13-11抽芯铝铆钉，板与  板相连时用5*11-11抽芯铝铆钉。

3、分层保温的各层伸缩缝应错开。

4、保温内外层接缝应相互错开，层间和缝间不得有空穴， 保温密度应保证在长期工作中不致崩塌的密度。

5、支撑角钢上、下方向距离约1000MM，支配方向距离约500MM。

6、夹角大于45度的斜面和卧式结构部位，其保温层应设支撑件，支撑件应设在法兰等处的上方，其方位不影响螺栓的拆开。

双套管原材料无缝钢管的生产工艺流程包括坯料轧前准备、管坯加热、穿孔、轧制、定减径、钢管冷却、钢管切头尾、分段、矫直、探伤、人工检查、喷标打印、打捆包装等基本工序。当今热轧无缝钢管生产一般主要变形工序有三个：穿孔、轧管和定减径，其各自的工艺目的和要求如下。

1 穿孔

穿孔是将实心的管坯穿制成空心的毛管，其设备被称为穿孔机：对穿孔工艺的要求是：

(1)要保证穿出的毛管壁厚均匀，椭圆度小，几何尺寸精度高;

(2)毛管的内外表面较光滑，不得有结疤、折叠、裂纹等缺陷;

(3)要有相应的穿孔速度和轧铡周期，以适应整个机组的生产节奏，使毛管的终轧温度能满足轧管机的要求。

2 轧管

轧管是将穿孔后的厚壁毛管压成薄壁的荒管，以达到成品管所要求的热尺寸和均匀性。即根据后续工序减径量和经验公式确定本工序荒管的壁厚植进行壁厚的加工，该设备被称为轧管机。对轧管工艺的要求是：(1)将厚壁毛管变成薄壁荒管(减壁延伸)时首先要保证荒管具有较高的壁厚均匀度;

(2)荒管具有良好的内外表面质量。轧管机的选型及其与穿孔工序之间变形量的合理匹配，是决定机组产品质量、产量和技术经济指标好坏的关键。

3 定减径(包括张减)

定减径主要作用是消除前道工序轧制过程中造成的荒管外径不一，以提高热轧成品管的外径精度和真圆度。减径是将大管径缩减到要求的规格尺寸和精度。张力减径是在前后机架张力的作用下进行减径，同时进行减壁。定减径使用的设备为定(减)径机。对定减径工艺的要求是：

(1)在一定的总减径率和较小的单机架减径率条件下来达到定径目的;

(2)可实现使用一种规格管坯生产多种规格成品管的任务;

(3)进一步改善钢管的外表面质量。

以上就是双套管原材料无缝管的生产工艺。

很多的行业中，在运输物质时为了更好的提高运输效益，都会应用到双套管，因为双套管是简单而又省力的运输方式。但因为运输的物质不同，有的物质很容易堵塞，一旦堵塞就要拆卸双套管然后人工打通，再继续工作。这样费时又费力，还耽误生产。那有什么办法可以解决这个问题呢？

解决方法：

在运输物质的管道的内部焊接内部小管，在小管的固定距离切割小孔。

可能大家还没有明白什么意思，让我来给大家仔细讲解一下，在管道焊接小管也是输送气力的，在小管的固定距离切割小孔是为里气力更好的连接外部的外管，在外管运输物质时，某个部位发生堵塞时，我们的小管就起到作用了，通过小管向外管输送气力，从而打通堵塞的管道。因为气力的输送会顺着管道走，我们在每个小孔的中间焊接圆形带孔垫片来阻挡一部分气力，从而有效的提高打通堵塞的管道的力度。