聊城市亨通管业有限公司

输灰双套管浓相输送系统采用较低的输送速度，起始速度为4-6m/s，末速为10-12m/s。高速磨损是气力输送较难解决的一个难题气力输灰双套管。由于气固两相流的特殊性紊流双套管，常规的系统计算流速是以空气流速为依据，而无法真正确定物料的流动速度，但从系统输送机理可判断其物料的运动速度，常规的正压输送系统是悬浮输送机理，物料以悬浮速度于压缩空气中运动，因此其运动速度接近气体运动速度；而输灰双套管系统是静压输送机理，物料是以半栓塞状运动，且上部又有内旁通管分流气流，因此物料的运动速度大大低于气体运动速度，与常规正压输送系统相比，即使是同样的系统计算流速，其物料的流速也远低于常规正压输送系统。

众所周知，物料对其他物体的磨损速度与该物料的运动速度的三次方成正比，输灰双套管浓相输送系统同常规系统相比，物料的输送真正运行在低速状态下，因此对管道和弯头的磨损可以降到很低。由于较低的物料流动速度，极大的降低了物料对管道及管件的磨损输灰双套管，因此，可选用普通钢管作输送管道。

√不堵管:即使管道内存有一部分物料，系统启动后仍可顺利疏通；

√ 流速低:起始流速≤5m/s，末端流速≤15m/s；

√磨损小:管道、弯头使用寿命≥5年；

√浓度高:相对于单管系统，输送浓度高30％

√能耗低:相对于单管系统，能量消耗小30％；

√出力大:相对于单管系统，出力大30％；

√距离长:试验输送距离4000m，工程输送距离1800m；

√适应性强:物料粒径为5mm，比重为1.4t/m3

输送管道采用特殊的输灰双套管结构，输送机理。

低正压密相气力输送，输送。

无压起动：输灰双套管系统运行时，出料阀先打开，进气阀再打开， 保证起始速度由“0”开始缓慢上升，降低了对阀门和管道的磨损。

单位时间输送次数少：输灰双套管系统采用“量多次少”的输送方 式，每次输送较多灰量，减少单位时间内的输送次数（每 小时循环持数一般不超过6次,符合新版火力发电厂除灰设 计技术规程DL/T5142-2012要求），从而可以大大延长设备使用寿命。

输送速度低，设备磨损小。

输灰双套管系统出力大，输送能耗小。

可长距离输送而不堵管，输灰双套管系统安全性高。工程试验输送距 离4500m，工程实际输送距离2200m。

输灰双套管系统以单元运行，配置简单、使用方便、可靠性高。

输灰双套管系统配备自动控制系统，操作简单方便。

适应能力强，可用于大颗粒、大比重物料的输送。

输灰双套管系统采用了特殊的管道结构形式,即管道内加了1个较细的小内套管，沿内套管一定间距开了很多口与大管相通，小管和大管共用同一气源。由于物料流速很低，当沉积堆积时，该处阻力加大，主管中空气进入内套管，并从内套管的下一个开口喷出,吹开堆积的物料，使输送继续进行。由于输送管内气固始终处于高度紊流状态,因而管内物料不易堵塞。

1.输灰双套管气力输送设备在操作使用定要先检查电源是否插好，线路是否安全，如果无误，在进行下一步操作。

2.启动库顶脉冲除尘器，空气压缩机，打开气力输送设备上部闸板阀，进行下料，待小料仓有一定物料后，启动罗茨风机。

3.开启进气阀门，空载试机5-10分钟，将输灰双套管中的杂物及焊接时的熔渣吹净。检查输送管路各连接部位是否漏气，除尘器工作是否正常，压力表是否能正常显示，如果一切显示正常，方可继续操作。

4.检查库顶除尘器应工作正常，运行阻力＜1500Pa。检查透气层是否损坏。安装时应特别注意熔渣烧坏泵体底部透气层。

5.后结束运行时，一定要检查电源是否切断，把执行机构关闭至零位将管道送空后关停风机。

当发送器内压力到达必定值时，压力传感器宣布信号，出料阀主动敞开，流化床上的物料流化加强，输送开始，发送器物料逐步削减，此进程中流化床上的物料，一直处于边流化边输送。当发送器物料输送结束，压力下降到管道阻力时，指示灯宣布信号，通气连续必定时刻，压缩空气打扫管路，然后进气阀封闭，间隔必定时刻，封闭出料阀，翻开进料阀。

以上就是输灰双套管除灰系统的基本操作。

输灰双套管气力输送按空气在管道中的压力状态分为吸送式和压送式，根据烧结厂粉尘的性质及有关实验结果，烧结厂粉尘宜采用正压浓相流态化气力运送方法。这种运送方法是根据固气两相流气力运送的原理，利用压缩空气的静压和动压来高浓度、运送物料的，在运送过程中废灰在仓泵内必须得到充分流化，而且是流化边运送。

输灰双套管气力输灰系统由五大部分构成：气源、仓泵、管道、灰库、和控制设备。气源、仓泵及灰库等的选择和确定必须基于管道内的参数(即压力和所需的空气量)和物料特性，因此系统设计的核心是基于物料特性的管道设计(即管径的进取以及沿运送方向的管径放大率)。通过合理设计管径、系统耗气量小，管内灰气流速低，管道不易磨损和堵塞的目的。